山陽新幹線 時刻表 博多発
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20:24頃)となります。仮にドクターイエローが「のぞみ185」の時刻で運転されるとすると、神崎川付近の通過時刻は17:51~52頃。17:57とされる目撃情報とこの「のぞみ185」の通過を同一時刻のできごととして捉えるには、少し勇気が必要です。, そこで、もう少し先の区間でも目撃情報を探してみました。すると、西明石~姫路間で18:13頃に目撃(@fuguuna_6_2)されていました。この区間で、水場のを通過する箇所で海側の側壁が低くなっているのは、西明石通過後およそ1分後と4分後。それぞれ、明石市の谷池と加古川市内を流れる加古川です。画像から確認できる橋脚の様子から、撮影されたのは谷池付近であると推測することが可能です。「のぞみ」が停車する新神戸から西明石(通過)までは6分ほどかかりますから、谷池付近の通過時刻は、新神戸発車時刻のおよそ7分後。「のぞみ185」の新神戸発車時刻は18:02ですから、谷池付近を通過するのは18:09頃となります。ここでも目撃情報に±3分の誤差を見るとしても、同地の通過時刻は18:10~16前後。やはり、「のぞみ185」では少しだけ早いようです。, この2例から考えられるのは、山陽新幹線区間での下り「のぞみ検測」は、「のぞみ185」の5分程度遅い時刻で運転されているということです。仮にそれが正しいとすると、山陽新幹線区間での下りの検測については、臨時列車の運転日(運転されない日)から「のぞみ検測」の実施日を推定するという当サイトが従前から行ってきた予報の方法は適用できないことになります。, 博多~新大阪間の上り「のぞみ検測」は、これまで「のぞみ166」(博多11:19 → 新大阪13:54着 → 東京)の時刻で実施されてきました。しかし、三原では下りホームに「ハローキティ新幹線」(こだま741)が停車しているタイミングで目撃(@DB225D)されていました。広島~岡山間ノンストップの列車は、広島発車後およそ15分で三原を通過します。「こだま741」は三原13:17着/13:24発です。この時間帯に三原を通過する上り列車は、広島を13:02~09頃に発車する必要があり、従前の「のぞみ166」(広島12:30発)では時間が早すぎることとなります。あらためて候補となる列車を探すと、広島を13:06に発車する「のぞみ168」(博多 11:53 → 新大阪 14:31着 → 東京)がこれに該当します。「のぞみ168」の三原通過は13:21頃。このことから、山陽新幹線区間の上り「のぞみ検測」は、「のぞみ168」の運転時刻で実施されると考えて、おおよそ問題なさそうです。, 新大阪以東の東海道新幹線区間については、三島の通過時刻を18:13とする目撃情報(@sabote_gotemba)があります。これにより、ダイヤ改正前とほぼ同じ時刻で運転されていると考えられることから、運転時刻は「のぞみ388」(新大阪 16:23 → 東京 18:56)のものと同一であると言えそうです。, 以上により、ドクターイエロー「のぞみ検測」の運転時刻は次のようになることが見込まれます。, 下り「のぞみ検測」:検測1日目、「のぞみ337」(東京 11:47 → 新大阪 14:20), 上り「のぞみ検測」:検測2日目、「のぞみ388」(新大阪 16:23 → 東京 18:56), 下り「のぞみ検測」:検測1日目、「のぞみ185」(東京 → 新大阪 17:48発 → 博多 20:24頃)の約5分後, 上り「のぞみ検測」:検測2日目、「のぞみ168」(博多 11:53 → 新大阪 14:31着 → 東京). çº æµ æ¾ çº è± æ© çº ä¸æ²³å®å çº ç çº å²é羽島 çº ç±³ å çº äº¬ é½ çº ç çº å³ãªã©ã®å¶æ¥æ å ±ã西æ¥æ¬åå°ã®è¦³å æ å ±ãã¨ã¯ã¹ãã¬ã¹äºç´ã»e5489plusãªã©ã®äºç´ãµã¼ãã¹ã«ã¤ãã¦ãæ¡å ãã¦ãã¾ãã å³ãªã©ã®å¶æ¥æ å ±ã西æ¥æ¬åå°ã®è¦³å æ å ±ãã¨ã¯ã¹ãã¬ã¹äºç´ã»e5489plusãªã©ã®äºç´ãµã¼ãã¹ã«ã¤ãã¦ãæ¡å ãã¦ãã¾ãã ã§è¡ãæ±äº¬âåºå³¶éã®æ ¼å®ãã©ã³ããç´¹ä»ï¼, 女æ§éå®ï¼ããããç¹å ¸ãä»ãããã©ã³ãªã©å¤æ°ãç¨æï¼, æ 館ã»ããã«ï¼å®¿æ³ï¼ã®ãæ°ã«å ¥ã, æ 館ã»ããã«ï¼å®¿æ³ï¼ã®é²è¦§å±¥æ´, â¼æ è¡ä»£éã»æå»è¡¨ã»ç¹å ¸æ å ±, 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